2010. május 31., hétfő

F1 - Horner: Ilyen nem történhet meg újra!

  Beszélgetés Christian Hornerrel a Török Nagydíj 40. körében történt incidens után, amelyben a csapat két pilótája ütközött.


Látva Mark és Sebastian közötti ütközést Sebastian hibáztatható? 
Nem, azt hiszem mindketten nagyfiúk. A McLaren pilótái is keményen harcoltak egymással, de elegendő helyet hagytak a másiknak és nem láttam a két McLarent a palánkon. Egy dolog, amit mindig kérünk a pilótáktól, hagyjanak egymásnak helyet, ezért nagy csalódás, ami ma történt. Ennek többet nem szabad megtörténnie.

Miért mondta Mark a sajtótájékoztatón az újságíróknak, hogy mélyebbre kell ásni, ha tudni szeretnék Seb miért ment neki? Mark lekapcsolta motorját?
Nem. Mindkét pilóta azonos motormódban volt. Egyik szélárnyékban ment, ennyi történt. Szeles volt az idő, amely előnyt jelentett a hátul haladó autónak.

Úgy gondolja, Marknak el kellett volna indulnia keresztbe?
Nagyon a bal oldalon voltak, Sebastian haladt, majd túl korán indult el keresztbe.

Ez az eredménye annak, hogy Mark jó versenyeket futott Spanyolországban és Monacóban, Seb pedig frusztrált volt?
Ma szoros verseny volt köztünk és a McLarenek között. Sikerült előttük maradnunk, jobb boxkiállásunk és stratégiánk volt, az első és a második helyen haladtunk.
Az időkülönbség kicsi volt és a keményebb keverékű gumival Sebastian jobban bánt, mint Mark. Felzárkózott rá és mindannyian láttuk, mi történt. A McLarennek tálcán nyújtottunk át 28 pontot.

Seb bocsánatot kért Öntől, amikor visszatért a boxfalra?
Nos, tele volt a hócipője, mint ahogy Marktól is hallatszott a sajtótájékoztatón.

Bocsánatot kért?
Nem. Nem nézte meg az ismétlést, frusztrált volt. Mark szintén. Le kell ülnünk mindkét pilótával és átbeszélni, mert vissza kell térnünk. Ez elkerülhetetlen, amikor két olyan pilótád van, akik az élen harcolnak és alkalmanként balesetbe kerülnek, de ez nem várható el két csapattárs között.

Ez a legrosszabb napja csapatvezetőként?
Nagyon frusztráló nap a csapat számára. Tisztán kettős győzelmet arathattunk volna.

Ez folyamatos probléma? A kapcsolat kicsorbult?
Ez olyasvalami, amit kezelni kell. Mindketten felnőttek és objektíven kell látniuk a dolgokat. Ami megtörtént, megtörtént. Tanulnunk kell belőle és nem kerülhetünk ismét ilyen helyzetbe.

Helmut Marko azt mondta, ez Mark hibája volt, mert Seb két méterrel haladt előtte. Ez kissé megosztja az osztrák és a brit munkatársakat?
Nem. Mark a koszos vonalon tartotta magát és Seb vitathatatlanul korán váltott irányt. Ennek megtörténtét már néhány körrel korábban is megjósoltuk és figyelmeztettem mindenkit, nem akarom látni a két pilótát harcolni egymással.
Mindig nagyon jók, ahogy láttuk Malajziában és a többi helyeken is. Nagyon szorosan versenyeznek egymással ebben a szezonban.

Hogyan biztosítja, hogy ne legyen ellenségeskedés a két pilóta között Kanadában?
Nos, mindkét pilótával leülünk, átbeszéljük, mi történt és mindent megteszünk, hogy még egyszer ne ismétlődhessen ez meg. Mindkét pilóta a csapatért versenyez, az egyéni érdekeket nem lehet a csapat érdekei elé helyezni, míg mindkét pilóta pontokat veszített ma, a csapat sok pontot elbukott.

2010. május 18., kedd

Forma 1 Török Nagydij

Start:     May 28, '10 09:00a
End:     May 30, '10 4:00p
Location:     Isztambul, Törökország

2010. május 28. péntek
Első szabadedzés: 09:00 - 10:30
Második szabadedzés: 13:00 - 14:30

2010. május 29. szombat
Harmadik szabadedzés: 10:00 - 11:00
Időmérő edzés: 13:00 - 14:00

2010. május 30. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Istanbul Park Circuit
Város: Istanbul Park Circuit
Alapítás éve: 2005
Kanyarok száma: 14
Jobbos kanyar: 6
Balos kanyar: 8
Csúcssebesség: 315
Körök száma: 58
Első F1-es futam: 2005.
Eddigi nagydíjak száma: 3
Első győztes: 2005: Kimi Räikkönen (McLaren)
Első pole pozíció: 2005: Kimi Räikkönen (McLaren)
Legtöbb győzelem - pilóta: Felipe Massa (2)
Legtöbb győzelem - csapat: Ferrari (2)
Legtöbb pole pozíció - pilóta: Felipe Massa (2)
Legtöbb pole pozíció - csapat: Ferrari (2)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren, 2005)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)
Website: http://www.formula1-istanbul.com/f1

Istanbul Park Circuit pályarajz:
Török

2010. május 10., hétfő

Forma 1 Monacói Nagydíj

Start:     May 13, '10 01:00a
End:     May 16, '10 11:45p
Location:     Monte Carlo, Monaco

2010. május 13. csütörtök
Első szabadedzés: 10:00 - 11:30
Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

2010. május 15. szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő edzés: 14:00 - 15:00

2010. május 16. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Circuit de Monaco
Város: Circuit de Monaco
Alapítás éve: 1929
Kanyarok száma: 19
Jobbos kanyar: 12
Balos kanyar: 7
Csúcssebesség: 286
Körök száma: 78
Első F1-es futam: 1950.
Eddigi nagydíjak száma: 54
Első győztes: 1950: Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Első pole pozíció: 1950: Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Legtöbb győzelem - pilóta: Ayrton Senna (6)
Legtöbb győzelem - csapat: McLaren (14)
Legtöbb pole pozíció - pilóta: Ayrton Senna (5)
Legtöbb pole pozíció - csapat: McLaren (11)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:14.439 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:13.644 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)
Website: http://www.acm.mc

Circuit de Monaco pályarajz:
Monaco

2010. május 3., hétfő

Forma 1 Spanyol Nagydij

Start:     May 7, '10 01:00a
End:     May 9, '10 11:45p
Location:     Barcelona, Spanyolország

2010. május 7. péntek
Első szabadedzés: 10:00 - 11:30
Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

2010. május 8. szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő edzés: 14:00 - 15:00

2010. május 9. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Circuit de Catalunya
Város: Circuit de Catalunya
Alapítás éve: 1991
Kanyarok száma: 16
Jobbos kanyar: 9
Balos kanyar: 7
Csúcssebesség: 308
Körök száma: 66
Első F1-es futam: 1991.
Eddigi nagydíjak száma: 17
Első győztes: 1991: Nigel Mansell (Williams)
Első pole pozíció: 1991: Gerhard Berger (McLaren)
Legtöbb győzelem - pilóta: Michael Schumacher (6)
Legtöbb győzelem - csapat: Ferrari (6)
Legtöbb pole pozíció - pilóta: Michael Schumacher (7)
Legtöbb pole pozíció - csapat: Ferrari (6)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:15.641 (Giancarlo Fisichella, Renault, 2005)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:14.648 (Fernando Alonso, Renault, 2006)
Website: http://www.circuitcat.com

Circuit de Catalunya pályarajz:
Spanyol