2011. november 29., kedd

Hivatalos: A Renault megegyezett Raikkönennel

  A Lotus Renault hivatalosan is bejelentette, hogy sikerült megegyeznie Kimi Raikkönennel, így a pilóta a csapat színeiben tér vissza a 2012-es szezonban. A finn versenyző 2009-ben hagyta ott a Ferrarit és a száguldó cirkuszt, mert szerette volna kipróbálni magát a rali világában, amit meg is tett, de szeretett volna ismét együléses versenyautóban rajthoz állni. A Renault két éves szerződést kötött 2007 világbajnokával.


Kimi nem akármilyen F1-es eredménylistával büszkélkedhet, hiszen 18 futamgyőzelme mellé 62 dobogós helyezést és 16 pole-pozíciót gyűjtött össze, és természetesen egy világbajnoki címet is, első Ferrari évében. Előtte a McLaren és Peter Sauber egyletét erősítette. A Renault idén az ötödik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban, de jövőre forradalmi újításokat terveznek.

Korábban a legtöbben arra tették volna a voksukat, hogy a finn nem tér már vissza az Forma-1-be, ha mégis, akkor a Williams csapatába, hiszen velük folytatott tárgyalásokat. Azonban idei teljesítményük sorsdöntő lehetett, bár Sir Frank Williams eredményes megállapodásokat kötött Katarban, ami igen jövedelmező lehet a következő szezonra nézve. Úgy tűnik viszont, hogy a kalkulációk helytelenek voltak, a 32 éves versenyző végül mégis a Lotus Renault istálló mellett tette le a voksát, akik jövőre nagyban gondolkoznak.

Kimi Raikkönen:
„Nagyon boldog vagyok, hogy két év szünet után visszatérhetek az Formula-1-be. Köszönettel tartozom a Lotus Renault GP csapatának, amiért lehetőséget biztosítottak nekem. A Rali Világbajnokságban eltöltött két szezonom nagyon hasznos szakasza a pályafutásomnak, hatalmas tapasztalatot sikerült szereznem, de soha nem voltam képes azt kijelenteni, hogy az F1 okozta izgalmak már nem jelentenek számomra semmit. Könnyű döntést kellett meghoznom, a Lotus Renault GP-vel kapcsolatban, hiszen a terveik igen meggyőzőek a jövőt illetően. Most nagyon fontos szerepet kell betöltenem a csapat életében, hiszen a lehető legelőrébb szeretném juttatni őket a rajtrácson.”

Gérard Lopez, Genii Capital, tulaj-vezérigazgató:
„Egész évben próbáltuk kihangsúlyozni, hogy egy egészen új struktúra és csapat felépítésén dolgozunk. A háttérben hihetetlenül kemény munkát végzünk, hogy megteremtsük a csapat számára azt a támogatói kört és tőkemennyiséget, mellyel eredményesen vehetjük fel a harcot a legmagasabb szinten is. Kimi döntése arról, hogy visszatér az F1-be a mi színeinkbe, csak az első lépés egy hosszú átalakulás és remélhetőleg fejlődés során. Mindannyian azért fogunk dolgozni, hogy világbajnokok legyünk. A csapat nevében szeretném hatalmas szeretettel köszönteni Enstone-ban Kimit. Mindig is tiszteltük őt, mint embert és természetesen, mint pilótát."


Hogy ki lesz jövőre a finn csapattársa, jelenleg még nem tisztázott. Esélyes Bruno Senna, aki idén tesztpilótaként kezdte a Renaultnál, majd Heidfeld gyenge szereplésének köszönhetően állandó pilóta státuszba léphetett Vitalij Petrov mellett. Az orosz következő évi szereplése is kérdéses, hiszen az utóbbi időben igen csak elmérgesedett a kapcsolata kenyéradójával és oda-vissza mentek a gyűlölködő nyilatkoztatok csapat és pilóta között. Romain Grosjean, aki idén GP2-es bajnok lett és rendelkezik már F1-es tapasztalattal is, szintén egy lehetőség, hiszen tesztpilóta az egyletnél és a csapatfőnöknek, Eric Boulliernek is nagy kedvence a svájci-francia kettős állampolgár.

Korábban bejelentették, hogy Robert Kubica az idény elején még biztosan nem tér vissza a száguldó cirkuszba, hiszen egyenlőre nem érzi késznek magát a versenyzésre, szörnyű ralis balesetét követően, de nem zárható ki, hogy év közben mégis beül Raikkönen mellé egy Lotus-Renault versenygépbe. A lengyellel kapcsolatban egyébiránt egyre több pletyka szól, egy esetleges 2013-as Ferraris szerződésről is, de ez még a jövő zenéje.

2011. november 23., szerda

Kubica nem lesz jelen a szezonnyitó versenyen

  Robert Kubica ma közölte a Lotus Renault GP-vel, annak ellenére, hogy intenzív edzésbe kezdett még túl korai lenne számára a 2012-es bajnokságban vezetni. Robert felépülése jól halad - már biztonságosan tud járni, mozgatja kezét és könyökét -, de úgy érzi, még több időre van szüksége ahhoz, hogy teljes erőnléte visszatérjen.


A Lotus Renault GP továbbra is segíti Robert felépülését. A tesztautó készen áll és csak rá vár, a szerelők is készenlétben állnak. Természetesen, Robert 2012-ben is a Lotus Renault GP család tagja marad és már menedzsmentjén keresztül tárgyalás folyik szerződésének meghosszabbításáról.

A nagyon csalódott hír után a Lotus Renault GP megkezdi helyzetének felmérését és a pilótákat az első, 2012-es téli teszttől kezdve kiértékelni. A Lotus Renault GP Robert Kubica számára teljes és gyors felépülést kíván: "Szybkiego powrotu do zdrowia" - Mielőbbi gyógyulást barátunk.


Robert Kubica:
"Habár nagyon, nagyon keményen dolgoztam az elmúlt hetekben, azt a következtetést kellett levonjam, nem állok még teljesen készen a 2012-es szezonra. Felhívtam a csapatot és közöltem velük a helyzetet. Nehéz döntés volt, de ez volt az indokolt. Tudom, hogy a Lotus Renault GP-nek a jövő évre kell készülnie és a határidő újbóli meghosszabbításának nem lett volna értelme. A felépülésem nagyon bíztató és orvosaim továbbra is le vannak nyűgözve. Csak több időre van szükségem, mivel szeretnék 100 százalékos lenni, mielőtt vezetni kezdek. Végül sajnálom, hogy nem adtam hírt magamról és az újságoknak sem nyilatkoztam, köszönöm újságíró barátaimnak, hogy megértették, ez a legjobb módja annak, hogy megbirkózzam életem legnehezebb periódusával."


Eric Boullier, főigazgató és csapatfőnök:
"A csapatban természetesen mindenki nagyon csalódott ma. Robert nem vezet Ausztráliában, a jövő év elején, nem ebben reménykedtünk. Azonban nagyon érett döntést hozott, figyelembe vette a Lotus Renault GP érdekeit. Csapatként és családként továbbra is 100 százalékosan mögötte állunk és segítünk, ahogy tudunk. Eközben néhány pilótával tárgyalást kell folytatni, hogy a lehető leghamarabb véglegesítsük jövő évi pilótafelállásunkat. Robert lépésről lépésre halad és visszaül autójába, amint úgy érzi, elérkezett a megfelelő pillanat. A csapat 520 dolgozója nevében gyors felépülést kívánok neki."

2011. november 15., kedd

Forma 1 Brazil Nagydíj

Start:     Nov 25, '11 1:00p
End:     Nov 27, '11 7:00p
Photobucket

2011. november 25. péntek
Első szabadedzés: 13:00 - 14:30
Második szabadedzés: 17:00 - 18:30

2011. november 26. szombat
Harmadik szabadedzés: 14:00 - 15:00
Időmérő edzés: 17:00 - 18:00

2011. november 27. vasárnap
Verseny: 17:00 - 19:00

Interlagos Circuit
Város: Interlagos Circuit
Alapítás éve: 1942
Pálya hossza: 4309 méter
Kanyarok száma: 15
Jobbos kanyar: 5
Balos kanyar: 10
Csúcssebesség: 314 km/h
Körök száma: 71
Első F1-es futam: 1973.
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:11.473 (Juan-Pablo Montoya, Williams, 2004)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:10.646 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)

Website: http://www.gpbrasil.com
A tavalyi futam eredménye: http://laczyi.multiply.com/calendar/item/10062
A tavalyi video összefoglaló: http://laczyi.multiply.com/video/Formula 1 Brazil 2010

Interlagos Circuit pályarajz:
Brazil

2011. november 3., csütörtök

Räikkönen aláírt a Williamshez?

  Továbbra is tartja magát az a pletyka, hogy 2012-től a finn 2007-es Forma 1-es világbajnok visszatér az F1-be, mégpedig a Williams csapat színeiben. A finn mtv3.fi hírportál úgy tudja, a szerződést a jövő héten, Abu Dzabiban jelentik be hivatalosan.

A Williams F1 már korábban is kapcsolatban volt Katar állammal, ahol egy kutatási-fejlesztési központot alakított ki. Ezt a kapcsolatot egy tegnapi bejelentés szerint tovább bővítették.

Szerdán hozta nyilvánosságra a Williams csapat, hogy megállapodást kötött a katari Mowasalatin közlekedési vállalattal, miszerint a cég a Williams által gyártott szimulátort fogja használni a jövőben a gépjárművezetők képzésére a közlekedésbiztonság, az utasok kényelme és az üzemanyag takarékosság fokozása érdekében.

Ismert továbbá az is, hogy a Williams tárgyal a Katari Nemzeti Bankkal egy nagy volumenű szponzori szerződésről. Ennek egyik állítólagos feltétele lenne Kimi Räikkönen szerződtetése.

Az mtv3.fi úgy tudja, hogy a Katari Nemzeti Bank 30 millió eurót fizet a Williamsnek, amiből 15 millió eurót kapna a finn versenyző, azonban arról nincs ismerete, hogy a szerződést milyen időtartamra kötnék.

Korábban a brit F1-es istálló azt mondta, hogy az idény utolsó futamán, a Brazil Nagydíjon mutatja be jövő évi pilóta felállását, azonban az mtv3.fi szerint Abu Dzabiban bejelentik egyrészt a Katari Nemzeti Bankkal kötött szponzori megállapodást, másrészt Kimi Räikkönen szerződtetését is.

2011. november 1., kedd

Forma 1 Abu-Dhabi Nagydíj

Start:     Nov 11, '11 10:00a
End:     Nov 13, '11 4:00p
Photobucket

2011. november 11. péntek
Első szabadedzés: 10:00 - 11:30
Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

2011. november 12. szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő edzés: 14:00 - 15:00

2011. november 13. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Yas Marina Circuit
Város: Yas Marina Circuit
Alapítás éve: 2009
Kanyarok száma: 21
Jobbos kanyar: 9
Balos kanyar: 12
Csúcssebesség: 290
Körök száma: 55
Első F1-es futam: 2009. november 01.
Első győztes: Sebastian Vettel RBR-Renault
Első pole pozíció: Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Pályacsúcs: 1:40.279 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing, 2009)

Website: http://www.yasmarinacircuit.com
A tavalyi futam eredménye: http://laczyi.multiply.com/calendar
A tavalyi video összefoglaló: http://laczyi.multiply.com/video/Formula 1 Abu Dhabi 2010

Yas Marina Circuit pályarajz:
AAbu-Dhabi