2011. július 2., szombat

Forma 1 Brit Nagydíj

Start:     Jul 8, '11 10:00a
End:     Jul 10, '11 4:00p
Photobucket

2011. július 8. péntek
Első szabadedzés: 10:00 - 11:30
Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

2011. július 9. szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő edzés: 14:00 - 15:00

2011. július 10. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Grand Prix Circuit Silverstone
Város: Grand Prix Circuit Silverstone
Alapítás éve: 1942
Hosszúság: 5,891 km
Kanyarok száma: 18
Csúcssebesség: 294
Körök száma: 60
Első F1-es futam: 1950.
Eddigi nagydíjak száma: 41
Első győztes: 1950: Nino Farina (Alfa Romeo)
Első pole pozíció: 1950: Nino Farina (Alfa Romeo)
Legtöbb győzelem - pilóta: Alain Prost (5)
Legtöbb győzelem - csapat: Ferrari (12)
Legtöbb pole pozíció - pilóta: Damon Hill (3), Jim Clark (3), Nigel Mansell (3)
Legtöbb pole pozíció - csapat: Williams (11)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:18.233 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004)

Website: http://www.silverstone.co.uk
Tavalyi eredmények: http://laczyi.multiply.com/calendar/item/10054
Tavalyi összefoglaló videó: http://laczyi.multiply.com/video/Formula1 Great Britain2010

Grand Prix Circuit Silverstone pályarajz:
Brit
Címkék: ,

8 megjegyzés:

  1. Laczyi ...2011. július 7. 14:18

    Silverstone-ban ismét csak egy DRS-zóna lesz

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Silverstone-ban csak egyetlen DRS-zónát határozott meg, ahol a versenyzők a hátsó szárny felső terelőlapjának laposabbra állításával próbálhatnak támadást indítani az előttük haladó autó ellen. Ez a szakasz a 4-es kanyar (a The Loop) után 45 méterrel kezdődik, és a 6-os kanyar (a Brooklands) féktávjáig tart, vagyis az autók a kettő között lévő balos törésen nyitott szárnnyal száguldhatnak majd át. A mérési pontot, ahol üldöző és üldözött között legfeljebb 1 másodperc lehet a különbség a DRS aktiválásához, 25 méterrel a 3-as kanyar (a Village) előtt jelölték ki.

    Ez a zóna első pillantásra nem tűnik optimálisnak az előzéshez, mert a Stowe (15-ös kanyar) előtti padlógázos rész például hosszabb. De az FIA-nek azzal a problémával kellett szembenéznie, hogy Silverstone-ban nincsenek igazán lassú kanyarok, ahol könnyű lehetne végrehajtani egy kifékezéses manővert; a legkeményebb féktáv még a 6-os kanyar előtt van. Vélhetően ezért helyezték éppen oda a DRS-zónát.

    VálaszTörlés
  2. halasz b2011. július 8. 8:00

    Épp ideje egy újabb futamnak, mert lassan elvonási tünetek jelentkeznek nálam.

    VálaszTörlés
  3. Laczyi ...2011. július 8. 12:54

    Az első szabadedzés eredménye:

    1 Mark Webber RBR-Renault 1:46.603
    2 Michael Schumacher Mercedes 1:47.263
    3 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:47.347
    4 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:47.422
    5 Felipe Massa Ferrari 1:47.562
    6 Nico Rosberg Mercedes 1:47.758
    7 Fernando Alonso Ferrari 1:48.161
    8 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.549
    9 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:48.598
    10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:48.678
    11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:48.730
    12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:48.778
    13 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:48.794
    14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:48.809
    15 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:48.841
    16 Nick Heidfeld Renault 1:48.941
    17 Vitaly Petrov Renault 1:49.603
    18 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:50.133
    19 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:50.222
    20 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:51.119
    21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:52.470
    22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:53.143
    23 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:53.469
    24 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:54.334

    VálaszTörlés
  4. Laczyi ...2011. július 8. 17:05

    A második szabadedzés eredménye:

    1 Felipe Massa Ferrari 1:49.967
    2 Nico Rosberg Mercedes 1:50.744
    3 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:51.395
    4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:51.438
    5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:51.518
    6 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:51.738
    7 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:51.781
    8 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:51.992
    9 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:52.169
    10 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:52.189
    11 Vitaly Petrov Renault 1:52.198
    12 Michael Schumacher Mercedes 1:52.325
    13 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:52.578
    14 Mark Webber RBR-Renault 1:52.587
    15 Fernando Alonso Ferrari 1:52.869
    16 Nick Heidfeld Renault 1:54.023
    17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:54.274
    18 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:54.545
    19 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:54.714
    20 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:55.155
    21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:55.155
    22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:55.549
    23 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:55.828
    24 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:56.037

    VálaszTörlés
  5. Laczyi ...2011. július 9. 13:15

    A harmadik szabadedzés eredménye:

    1 Sebastian Vettel Red Bull 1'31.401
    2 Fernando Alonso Ferrari 1'31.464
    3 Mark Webber Red Bull 1'31.829
    4 Felipe Massa Ferrari 1'32.169
    5 Pastor Maldonado Williams 1'32.496
    6 Jenson Button McLaren 1'32.956
    7 Kamui Kobayashi Sauber 1'33.014
    8 Nico Rosberg Mercedes-Benz 1'33.044
    9 Sergio Perez Sauber 1'33.264
    10 Paul di Resta Force India 1'33.423
    11 Michael Schumacher Mercedes-Benz 1'33.551
    12 Adrian Sutil Force India 1'33.660
    13 Lewis Hamilton McLaren 1'33.842
    14 Rubens Barrichello Williams 1'33.905
    15 Vitaly Petrov Renault 1'34.042
    16 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1'34.329
    17 Sébastien Buemi Toro Rosso 1'34.799
    18 Nick Heidfeld Renault 1'34.822
    19 Heikki Kovalainen Lotus 1'35.225
    20 Jarno Trulli Lotus 1'36.905
    21 Timo Glock Virgin 1'37.614
    22 Jérôme d'Ambrosio Virgin 1'38.068
    23 Daniel Ricciardo HRT 1'38.289
    24 Tonio Liuzzi HRT 1'38.568

    VálaszTörlés
  6. Laczyi ...2011. július 9. 16:28

    Az időmérő végeredménye:

    1 Mark Webber Red Bull 1’30.399
    2 Sebastian Vettel Red Bull 1’30.431
    3 Fernando Alonso Ferrari 1’30.516
    4 Felipe Massa Ferrari 1’31.124
    5 Jenson Button McLaren 1’31.989
    6 Paul di Resta Force India 1’31.929
    7 Pastor Maldonado Williams 1’31.933
    8 Kamui Kobayashi Sauber 1’32.128
    9 Nico Rosberg Mercedes-Benz 1’32.209
    10 Lewis Hamilton McLaren 1’32.376
    11 Adrian Sutil Force India 1’32.617
    12 Sergio Perez Sauber 1’32.624
    13 Michael Schumacher Mercedes-Benz 1’32.656
    14 Vitaly Petrov Renault 1’32.734
    15 Rubens Barrichello Williams 1’33.119
    16 Nick Heidfeld Renault 1’33.805
    17 Heikki Kovalainen Lotus 1’34.821
    18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1’35.245
    19 Sébastien Buemi Toro Rosso 1’35.749
    20 Timo Glock Virgin 1’36.203
    21 Jarno Trulli Lotus 1’36.456
    22 Jérôme d'Ambrosio Virgin 1’37.154
    23 Tonio Liuzzi HRT 1’37.484
    24 Daniel Ricciardo HRT 1’38.059

    VálaszTörlés
  7. Laczyi ...2011. július 10. 17:37

    A Brit Nagydíj befutója:

    1 Fernando Alonso Ferrari 1,28:41.194
    2 Sebastian Vettel RBR-Renault +16.5 secs
    3 Mark Webber RBR-Renault +16.9 secs
    4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +28.9 secs
    5 Felipe Massa Ferrari +29.0 secs
    6 Nico Rosberg Mercedes +60.6 secs
    7 Sergio Perez Sauber-Ferrari +65.5 secs
    8 Nick Heidfeld Renault +75.5 secs
    9 Michael Schumacher Mercedes +77.9 secs
    10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +79.1 secs
    11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +79.7 secs
    12 Vitaly Petrov Renault +80.6 secs
    13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
    14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
    15 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
    16 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
    17 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
    18 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +2 Laps
    19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Laps
    Ret Jenson Button McLaren-Mercedes +13 Laps
    Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +27 Laps
    Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +29 Laps
    Ret Jarno Trulli Lotus-Renault
    Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault

    VálaszTörlés
  8. halasz b2011. július 11. 7:51

    Izgalmas volt. Egyes boxok elképesztő hibákat követtek el. Sajnos továbbra is fennáll, hogy a gumik minősége sokkal nagyobb befolyással van a verseny alakítására, mint amekkorára szükség lenne. Az, hogy valaki egy körrel előbb, vagy később cseréli le a gumikat, nem szabadna, hogy ekkora hatással járjon. A használt gumik váratlanul, egy-két kör alatt "összeeshetnek".

    VálaszTörlés

Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom)