2011. április 30., szombat

Forma 1 Török Nagydíj

Start:     May 6, '11 9:00p
End:     May 8, '11 4:00p
Photobucket

2011. május 06. péntek
Első szabadedzés: 09:00 - 10:30
Második szabadedzés: 13:00 - 14:30

2011. május 07. szombat
Harmadik szabadedzés: 10:00 - 11:00
Időmérő edzés: 13:00 - 14:00

2011. május 08. vasárnap
Verseny: 14:00 - 16:00

Istanbul Park Circuit
Város: Istanbul Park Circuit
Alapítás éve: 2005
Kanyarok száma: 14
Jobbos kanyar: 6
Balos kanyar: 8
Csúcssebesség: 315
Körök száma: 58
Első F1-es futam: 2005.
Első győztes: 2005: Kimi Räikkönen (McLaren)
Első pole pozíció: 2005: Kimi Räikkönen (McLaren)
Legtöbb győzelem - pilóta: Felipe Massa (2)
Legtöbb győzelem - csapat: Ferrari (2)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:24.770 (Juan-Pablo Montoya, McLaren, 2005)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:26.797 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)

Website: http://www.formula1-istanbul.com/f1
Tavalyi eredmények: http://laczyi.multiply.com/calendar/item/10051
Tavalyi összefoglaló videó: http://laczyi.multiply.com/video/formula1turkey2010

Istanbul Park Circuit pályarajz:
Török

2011. április 21., csütörtök

Use HTML color picker to find your HTML color code

http://www.computerhope.com/tips/tip143.htm

Kubica: Napról napra javulok

  Megnőtt az esély arra, hogy a balesetet szenvedett Robert Kubica teljesen felépüljön, legutóbb a lengyel pilóta állapotáról beszélt. A krakkói születésű versenyző komoly sérüléseket szerzett testének jobb oldalán még februárban egy ralibaleset során, de már a felépülésén dolgozik.

A 2008-as Kanadai Nagydíjon diadalmaskodó pilótát több alkalommal megműtötték és most teljes felépülésére koncentrál. Pozitív hír, hogy Kubica hamarosan elhagyhatja a kórházat.

Robert, 10 héttel balesetet után hogy érzed magad?
Már sokkal jobban. Felépülésem jó irányba halad: erőm és súlyom napról napra nő, ennek eredményeként hamarosan elhagyhatom a Santa Corona Kórházat.

Mikor hagyod el pontosan a kórházat?
Nem tudok még pontos dátumot mondani, de remélem, tíz napon belül.

A kezed miatt komolyan aggódtak, mennyire tudod mozgatni?
Kezemet korlátozottan tudom mozgatni, de a jelenlegi helyzetben ez normális, mert a karizmok még nagyon gyengék, mivel sokáig nem mozogtak. A helyzet napról napra javul.

Mesélnél valamit rehabilitációdról?
Amint elhagyom a kórházat, monacói otthonomba utazok, pihenek egy kicsit. Majd Dr. Ceccarelli olaszországi kórházába utazom, ahol megkezdődik mélyreható rehabilitációs programom és egy könnyed, előzetes edzésprogram. A két programnak a célja, hogy felépülésem gyorsan haladjon.

Csodálatos reakciók érkeztek a rajongóktól - mennyire segített ez felépülésedben?
Be kell ismernem, rengeteg üzenetet kaptam és igen, sokat segített. Nem is gondoltam, ennyi rajongó támogat. Nagyon hízelgő ez és ígérhetem nekik, amikor visszatérek, a legjobbat fogom számukra nyújtani.

Folyamatos kapcsolatban állsz a csapattal baleseted óta?
Igen, természetesen. Különösen, mióta a szezon megkezdődött, kapcsolatban állok mérnökeimmel, a versenyhétvégékről tudok mindent. Versenyjelentéseket küldenek nekem, így naprakész vagyok és minden információval rendelkezem, mintha a pályán lennék. Eric Boullier is folyamatos kapcsolatban áll velem, érdeklődik állapotomról.

Láttad az idei összes versenyt, mi a véleményed az új szezonról és a Lotus Renault GP eddigi teljesítményéről?
Igen, láttam őket és kétségtelen, erősen kezdődik a szezon. Az autóban rejlő lehetőségek, melyeket már a februári, valenciai teszten felismertem, megerősítést nyertek. Szokás szerint, most fontos, hogy az enstone-i fejlesztések folytatódjanak, kiegyensúlyozott fejlesztésekkel fenn lehet tartani ezt a teljesítményt. A fiúk nagyszerű munkát végeztek az autóval, biztos vagyok benne, tovább folytatják a javulást.

Végül, milyen üzenetet küldenél támogatóidnak a Formula-1 világába?
Nos, szeretnék tovább gyönyörködni a Formula-1-es show-ban, habár nem vagyok részese jelenleg. Megpróbálok a nehézségek ellenére olyan erősen visszatérni, amilyen erősen csak tudok.

English (auto-detected) » Hungarian

English (auto-detected) » Hungarian

English (auto-detected) » Hungarian

English (auto-detected) » Hungarian

HTML color codes

http://www.computerhope.com/htmcolor.htm

2011. április 15., péntek

Délután háromkor rajtol el az első indiai verseny

  Bernie Ecclestone úgy határozott, hogy az idei évben debütáló Indiai Nagydíj futama, délután 15.00-kor veszi kezdetét Új-Delhiben. Korábban már az is hivatalossá vált, hogy október 30-án kerül megrendezésre a nagydíj, a Buddh Nemzetközi versenypályán.



Bernie Ecclestone múlt héten a Maláj Nagydíj futamát követően egyenesen Indiába repült, hogy egyeztesse a fontosabb tennivalókat és programok időpontjait a szervezőkkel. Csak miután ott végzett, vette az irányt Kína felé. Jelentések szerint ott döntött úgy, hogy kettőről, három órára teszi át a rajt időpontját azért, hogy Európában ne kelljen hajnalban kelni, ha valaki élőben szeretné követni az eseményeket.

A szombati időmérő szokás szerint egy órával hamarabb, tehát indiai idő szerint, délután két órakor kezdődik. Továbbá az indiai Motorsport Szövetség elnöke Vicky Chandkok, aki a Lotus tartalékpilótájának, Karun Chandhoknak az édesapja tagadta azon híreszteléseket, miszerint késnének az építkezés kivitelezésével.

„Fogalmam sincsen, honnan jönnek ezek az értesülések. Célon vagyok. Természetesen még nagyon sok a tennivaló, de minden rendben lesz és időben. Charlie Whiting is járt kint a pályán és viccesen azt mondta, hogy a tavalyi koreai körülményekre emlékezteti őt a helyzet. Erre én azt mondtam neki, hogy az nem túl ígéretes, erre ő nevetett és egyetértett velem. Biztosítok mindenki, hogy nem fogunk olyan szinten lemaradni, mint Korea” – fogalmazott idősebb Chandhok.

English (auto-detected) » Hungarian

2011. április 10., vasárnap

Forma 1 Kínai Nagydíj

Start:     Apr 15, '11 04:00a
End:     Apr 17, '11 11:00a
Photobucket

2011. április 15. péntek
Első szabadedzés: 04:00 - 05:30
Második szabadedzés: 08:00 - 09:30

2011. április 16. szombat
Harmadik szabadedzés: 05:00 - 06:00
Időmérő edzés: 08:00 - 09:00

2011. április 17. vasárnap
Verseny: 09:00 - 11:00

Shanghai International Circuit
Város: Shanghai International Circuit
Alapítás éve: 2004
Kanyarok száma: 16
Jobbos kanyar: 9
Balos kanyar: 7
Csúcssebesség: 310
Körök száma: 56
Első F1-es futam: 2004.
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)

Website: http://www.icsh.sh.cn
Tavalyi eredmények: http://laczyi.multiply.com/calendar/item/10048
Tavalyi összefoglaló videó: laczyi.multiply.com/video/Formula1-China2010

Shanghai International Circuit pályarajz:
Photobucket

Shanghai International Circuit p

2011. április 2., szombat

Forma 1 Maláj Nagydíj

Start:     Apr 8, '11 04:00a
End:     Apr 10, '11 12:00p
Location:     Sepang, Malajzia
Photobucket

2011. április 8. péntek
Első szabadedzés: 04:00 - 05:30
Második szabadedzés: 08:00 - 09:30

2011. április 9. szombat
Harmadik szabadedzés: 07:00 - 08:00
Időmérő edzés: 10:00 - 11:00

2011. április 10. vasárnap
Verseny: 10:00 - 12:00

Város: Sepang International Circuit
Alapítás éve: 1999
Kanyarok száma: 15
Jobbos kanyar: 10
Balos kanyar: 5
Csúcssebesség: 297
Körök száma: 56
Első F1-es futam: 1999.
Első győztes: 1999: Eddie Irvine (Ferrari)
Első pole pozíció: 1999: Michael Schumacher (Ferrari)
Legtöbb győzelem - pilóta: Michael Schumacher (3)
Legtöbb győzelem - csapat: Ferrari (4)
Legtöbb pole pozíció - pilóta: Michael Schumacher (5)
Legtöbb pole pozíció - csapat: Ferrari (6)
Versenyen futott leggyorsabb kör: 1:34.223 (Juan-Pablo Montoya, Williams, 2004)
Időmérőn futott leggyorsabb kör: 1:32.582 (Fernando Alonso, Renault, 2005)

Website: http://www.malaysiangp.com.my
Tavalyi eredmények: http://laczyi.multiply.com/calendar/item/10047
Tavalyi összefoglaló videó: http://laczyi.multiply.com/Formula 1 Malaysia 2010

Sepang International Circuit pályarajz:
Photobucket