Az FIA nyilvánosságra hozta a 2010-es nevezési listát

  Az FIA nyilvánosságra hozta a 2010-es nevezési listát, amelyen tizenkét csapat szerepel. A Toyota Motorsport GmbH a Concorde Egyezménnyel elkötelezte magát a jövő évi szereplésre, azonban jelezték, hogy nem indulnak, így csak a lábjegyzetben szerepelt a brigád neve. A Nemzetközi Automobil Szövetség hamarosan dönteni fog a tizenharmadik csapat kérdésében.

Vodafone McLaren-Mercedes (McLaren-Mercedes)
Szerződtetett versenyző: Jenson Button (1)
Szerződtetett versenyző: Lewis Hamilton (2)

Brawn GP Formula One Team (Brawn Mercedes-Benz)*
Szerződtetett versenyző: Nico Rosberg (3)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (4)

Red Bull Racing (Red Bull Racing Renault)
Szerződtetett versenyző: Sebastian Vettel (5)
Szerződtetett versenyző: Mark Webber (6)

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)
Szerződtetett versenyző: Felipe Massa (7)
Szerződtetett versenyző: Fernando Alonso (8)

AT&T Williams (Williams-Cosworth)
Szerződtetett versenyző: Rubens Barrichello (9)
Szerződtetett versenyző: Nico Hülkenberg (10)

Renault F1 Team (Renault)
Szerződtetett versenyző: Robert Kubica (11)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (12)

Force India F1 Team (Force India Mercedes)
Szerződtetett versenyző: Adrian Sutil (14)
Szerződtetett versenyző: Vitantonio Liuzzi (15)

Scuderia Toro Rosso (STR Ferrari)
Szerződtetett versenyző: Sebastien Buemi (16)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (17)

Lotus F1 Racing (Lotus Cosworth)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (18)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (19)

Campos Meta 1 (Campos-Dallara)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (20)
Szerződtetett versenyző: Bruno Senna (21)

USF1 Team (US F1 Cosworth)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (22)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (23)

Virgin Racing (Virgin Cosworth)
Szerződtetett versenyző: Timo Glock (24)
Szerződtetett versenyző: még nincs eldöntve (25)

* A csapat jelezte szándékát, hogy 2010-ben Mercedes Grand Prix néven rajtolnak.

A Formula-1-es csaptok várható felállása 2010-ben

  Öt Formula-1-es csapatnál már teljes a jövő évi felállás, azonban vannak olyan brigádok is, akik egyelőre még nem hoztak döntést a versenyzői kérdésben. Az alábbiakban az olvasóink egy áttekintést láthatnak a már szerződtetett pilótákról, valamint a csapatok jelöltjeiről.

McLaren (Mercedes)
Szerződtetett versenyző: Lewis Hamilton
Szerződtetett versenyző: Jenson Button


Ferrari (Ferrari)
Szerződtetett versenyző: Fernando Alonso
Szerződtetett versenyző: Felipe Massa

Williams (Cosworth)
Szerződtetett versenyző: Nico Hülkenberg
Szerződtetett versenyző: Rubens Barrichello

Red Bull Racing (Renault)
Szerződtetett versenyző: Sebastian Vettel
Szerződtetett versenyző: Mark Webber

Force India (Mercedes)
Szerződtetett versenyző: Adrian Sutil
Szerződtetett versenyző: Vitantonio Liuzzi

Renault (Renault)
Szerződtetett versenyző: Robert Kubica
Pilótajelöltek: Lucas di Grassi, Romain Grosjean, Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Franck Montagny, Jarno Trulli

Mercedes (Mercedes)
Szerződtetett versenyző: Nico Rosberg
Pilótajelöltek: Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Michael Schumacher

Toro Rosso (Ferrari)
Szerződtetett versenyző: Sebastien Buemi
Pilótajelöltek: Jaime Alguersuari, Brendon Hartley

Manor (Cosworth)
Szerződtetett versenyző: Timo Glock
Pilótajelöltek: Adam Carroll, Anthony Davidson, Lucas di Grassi, Heikki Kovalainen, Christian Klien, Alvaro Parente

Campos (Cosworth)
Szerződtetett versenyző: Bruno Senna
Pilótajelöltek: Pastor Maldonado, Vitaly Petrov, Nelson Piquet, Pedro de la Rosa

Lotus (Cosworth)
Pilótajelöltek: Jacques Villeneuve, Fairuz Fauzy, Christian Klien, Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Takuma Sato

USF1 (Cosworth)
Pilótajelöltek: A.J. Allmendinger, José-Maria Lopez, Jonathan Summerton, Jacques Villeneuve

Sauber (Ferrari)
Pilótajelöltek: Nick Heidfeld, Christian Klien, Kamui Kobayashi, Heikki Kovalainen, Vitaly Petrov, Pedro de la Rosa, Jarno Trulli

SGU - Közel négy hónap szünet jön

  December 4.-én mutatják be az évad első felének utolsó részét, a "Justice" című epizódot, ám utána csak 2010. márciusban vagy áprilisban fog folytatódni a sorozat újabb tíz kalanddal.

A döntés hátterében nem csak a hosszú időt igénybe vevő utómunkálatok állnak, hanem hogy a SyFy egy másik scifit, a Caprica 1. évadának első felét fogja adni az első negyedévben, mely a BSG sorozat előzményének tekinthető. Az SG:U évad második fele a 10 db Caprica rész sugárzása után, március végén vagy április elején kerül adásba.

Hivatalos: Kanada jövőre visszatér a Formula-1-be

A Kanada Nagydíj 2010-ben visszatér a Formula-1-es versenynaptárba, miután megszavazták a 75 millió kanadai dolláros állami támogatást. A közpénzeknek köszönhetően a Circuit Gilles Villeneuve 2014-ig adhat otthont a versenynek.

Montreal 1978 óta szerepelt a Formula-1-es naptárban, idén azonban elmaradt a verseny, mert a szervezők nem tudtak megegyezni Bernie Ecclestone-nal. Az FIA által közzétett versenynaptár szerint a 2010-es Kanada Nagydíjat június 13-án rendezik.

A gazdasági szakértők szerint a verseny kifizetődő Montrealnak és Quebec tartománynak, és a közpénzek felhasználása is megtérül, mivel a helyszínre érkező turisták évente 75 millió kanadai dollárt hagynak a régióban.

A 15 millió amerikai dollárnak megfelelő állami támogatásból ötmilliót a kanadai kormány, ötmilliót a montreali turisztikai hivatal, négymilliót Quebec tartomány és egymilliót Montreal áll. A város és a partnerei harminc százalékos részesedést kapnak a jegyeladásokból.

Montreal polgármestere, Gerald Tremblay örült a megállapodásnak. "Ez egy olyan helyzet, amellyel mindenki nyer, és öt évre garantálja a stabilitást. Azt, hogy a Formula-1 visszatér Montrealba a folyamatos erőfeszítéseinknek és az elszántságunknak köszönhetjük."

Hivatalos: Liuzzi és Sutil marad a Force Indiánál 2010-ben

  A Force India hivatalosan megerősítette, hogy a 2010-es Formula-1-es évadban a Vitantonio Liuzzi - Adrian Sutil párossal vesznek részt a Formula-1-es bajnokságban.

"Nagyon örülünk, hogy további egy évre sikerült biztosítanunk Adrian és Tonio szolgálatait. Mindig is mondtuk, hogy a csapat fejlődése szempontjából fontos a folytonosság. Évek óta először van lehetőségünk arra, hogy ne csak a versenyzők, hanem a motorok terén is a folytonosságot válasszuk. A stabilitásnak köszönhetően nagyszerű alapokra fektethetjük a munkát. Meglátásom szerint jövőre nekünk lesz a legdinamikusabb párosunk a rajtrácson, ami remélhetőleg a mi malmunkra hajtja vizet az újabb átmeneti évben." - jelentette ki a csapatvezető, Vijay Mallya.

Sutil, aki a negyedik évét kezdi a silverstone-i csapatnál, szintén elégedett. "Ez olyan, mint egy család. Ha jól érzed magad, az energiáidat arra használhatod, hogy száz százalékos teljesítményt nyújts a pályán. Jövőre szeretnék rendszeresen pontokat szerezni, és olykor harcba szállni a dobogóért. A csapat megfelelő célokat tűzött ki maga elé, és jó irányba haladunk. Közös erővel többet is elérhetünk, mint az idén. Ebben biztos vagyok."

Liuzzi, aki Giancarlo Fisichella helyét foglalhatta el Monzától, szintén bizakodó. "Az volt a célom, hogy 2010-ben versenyezhessek. Az öt idei verseny bemelegítés volt. Fel tudtam venni a hétvégék ritmusát, megismertem az autómat, és azt hiszem az év végére már minden simábban ment. Ha sikerül ott folytatni, ahol abbahagytuk, akkor sikeresek leszünk. A pontszerzés a cél. Mindent bele fogunk adni."

Hivatalos: Peter Sauber veszi meg a BMW tulajdonrészét

  Az elmúlt időszakban számos olyan hír kapott szárnyra a sajtóban, amelyek szerint a Qadbak nem tudja megvenni a BMW-Sauber Formula-1-es csapatot, így a brigád jövője bizonytalan lábakon állt. A sorozatos negatív híreket követően a BMW ma megerősítette, hogy megegyezést kötött Peter Sauberrel a Formula-1-es csapat megvásárlásáról, így az ismét a svájci szakember irányítása alatt áll.

A szerződés érvényességének feltétele, hogy a csapatnak biztos helye legyen a 2010-es Formula-1-es bajnokságban.

A BMW AG fejlesztési vezetője, Klaus Draeger elmondta: "Nagyon örülünk ennek a megoldásnak. Ezzel teljesült a csapat sikeres jövőjének legfontosabb feltétele. Mindig is remek kapcsolatban álltunk Peter Sauberrel, kölcsönös tisztelettel. Szeretnénk köszönetet mondani Peter Saubernek és a teljes csapatnak az elmúlt négy év kiváló együttműködéséért."

Peter Sauber hozzátette: "Nagyon megkönnyebbültem, hogy sikerült megoldást találni. Ezzel megtarthatjuk a hinwili gyárat és a munkahelyek nagy részét. Biztos vagyok benne, hogy a csapat sikeres lesz a Formula-1-ben, miután a privát csapatok egyre előnyösebb helyzetbe kerülnek."

"Szakképzett és motivált munkatársaink vannak, és már várjuk az előttünk álló kihívást. Szeretnék köszönetet mondani a BMW-nek az elmúlt négy közös-, és összességében sikeres évért."

A megegyezés értelmében az alkalmazottak száma 388 főről 250 főre csökken, és a BMW-nél is elbocsátások várhatóak.

Ettől függetlenül még nem biztos, hogy a csapat ott lesz a jövő évi rajtrácson, ugyanis az FIA egyelőre nem hagyta jóvá a Sauber rajthelyét. Egyes sajtóértesülések szerint azonban ez már csak formaság, és megkezdődhet a tárgyalás a versenyzőkkel, valamint a szponzorokkal is.

A BMW a 2006-os évtől a Sauber többségi tulajdonrészének felvásárlásával saját gyári csapattal állt rajthoz a Formula-1-ben, idén a gyár vezetősége azonban úgy döntött, hogy 2010-től nem vesznek részt a bajnokságban. Miután a Qadbak szerződés nem lépett életbe, Peter Sauber visszavette a csapatot és az irányítást is.

Hivatalos: Nico Rosberg a Mercedes versenyzője

  A Mercedes Grand Prix hivatalosan is megerősítette, hogy az egyik versenyzői ülésben Nico Rosberg foglalhat helyet a 2010-es Formula-1-es évadban. Az idei konstruktőri bajnok arról azonban még nem döntött, hogy a másik autót ki vezetheti.

Az Ezüstnyilak csapata örül a német versenyző érkezésének, és Rosberg is büszke arra, hogy egy német brigádot képviselhet.

Nico Rosberg: "Nagyon boldog vagyok, hogy mint versenyző, részese lehetek az Ezüstnyilak 2010-es újrakezdésének. Egyetlen olyan márka sincs az autósportban, amely nagyobb és sikeresebb múltra tekinthet vissza. Büszke vagyok arra, hogy az új Mercedes színeiben versenyezhetek, valamint, hogy Ross Brawnnal dolgozhatok együtt. Motiváltabb vagyok, mint valaha, és már alig várom, hogy megkezdhessem az első tesztet, és hogy 2010. március 14-én teljesíthessem az első versenyemet az új Ezüstnyíllal."

Ross Brawn: "Örülünk, hogy a Mercedes csapatban köszönhetjük Nicót, és már várjuk, hogy együtt dolgozhassunk vele. Nico egy hatalmas tehetség, és az elmúlt négy évben szerzett Formula-1-es tapasztalatának köszönhetően fontos szerepet fog játszani a csapatunk életében a kezdetektől fogva. Volt szerencsém együtt dolgozni az édesapjával, Kekével, és nagy öröm látni, hogy Nico a nyomdokaiba lépett. A 2009-es év volt Nico legjobbja a Formula-1-ben, és már várjuk, hogy láthassuk a további fejlődését jövőre, a Mercedes színeiben."

Norbert Haug: "Nicót először egy gokartmeccsen láttam versenyezni Lewis Hamiltonnal együtt, majd a DTM betétfutamain, de már kiskora óta ismerem. Már korán tudni lehetett, hogy autóversenyzői pályára lép, és örülök, hogy a négy Williamsnél töltött év után a Mercedes versenyzője lesz. Sokkal jobbá teszi az újrakezdést, hogy egy olyan tehetséges és szimpatikus versenyzőnk van, mint Nico. Nicónak és nekünk is pozitív ambícióink vannak, és közös erővel nagy dolgokat szeretnénk megvalósítani. Már várom, hogy vele dolgozhassak."

2010: Várható csapatfelállások - áttekintő

 

Az elmúlt napokban megkezdődött a mozgolódás a Formula-1-es pilótapiacon, a huszonhat ülésből azonban hivatalosan egyelőre csak tizenegy foglalt. Lássuk ki hol indul, illetve, hogy mely csapat kivel folytat tárgyalásokat.

Ferrari
Szerződtetett versenyző: Fernando Alonso
Szerződtetett versenyző: Felipe Massa

Williams
Szerződtetett versenyző: Nico Hülkenberg
Szerződtetett versenyző: Rubens Barrichello

Red Bull Racing
Szerződtetett versenyző: Sebastian Vettel
Szerződtetett versenyző: Mark Webber

McLaren-Mercedes
Szerződtetett versenyző: Lewis Hamilton
Pilótajelöltek: Jenson Button, Heikki Kovalainen

Renault
Szerződtetett versenyző: Robert Kubica
Pilótajelöltek: Romain Grosjean, Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Franck Montagny

Toro Rosso
Szerződtetett versenyző: Sebastien Buemi
Pilótajelöltek: Jaime Alguersuari, Brendon Hartley

Manor
Szerződtetett versenyző: Timo Glock
Pilótajelöltek: Adam Carroll, Anthony Davidson, Lucas di Grassi, Heikki Kovalainen

Campos
Szerződtetett versenyző: Bruno Senna
Pilótajelöltek: Pastor Maldonado, Vitaly Petrov

Mercedes Grand Prix
Biztos induló, a szerződés hivatalos megerősítése nélkül: Nico Rosberg
Pilótajelöltek: Jenson Button, Nick Heidfeld

Force India
A szerződése aláírásra vár: Adrian Sutil
Pilótajelöltek: Vitantonio Liuzzi, Nelson Piquet, Giancarlo Fisichella, Karun Chandhok, Neel Jani

Sauber
Pilótajelöltek: Nick Heidfeld, Christian Klien, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil

Lotus
Pilótajelöltek: Jacques Villeneuve, Fairuz Fauzy, Neel Jani, Christian Klien, Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Takuma Sato

USF1
Pilótajelöltek: A.J. Allmendinger, Jacques Villeneuve, Alexander Wurz.

Hivatalos: Mercedes GP lesz a Brawnból

  A Mercedes-Benz hétfőn egy sajtótájékoztatót hívott össze, amelyen a Daimler vezetője, Dieter Zetsche és a Mercedes sportigazgatója is jelen voltak. A német gyártó ezen a rendezvényen jelentette be, hogy 75,1 százalékos részesedést vásárol a Brawn csapatból. A Daimler 45,1 százalékot birtokol majd, míg az Abar (a Daimler részvényese) 30 százalékot, míg 24,9 százalék Ross Brawn tulajdonában marad.

"A Mercedes 2010-ben saját Formula-1-es csapattal, a Mercedes GP-vel áll rajthoz a bajnokságban." - jelentette ki Zetsche.

Megegyezés született arról, hogy az elkövetkezendő két évben végleg szakítani fognak a McLarennel. "Teljes egyetértésben megegyeztünk arról, hogy a McLaren csoport az elkövetkezendő két évben megvásárolja a Daimler negyven százalékos tulajdonát. Továbbra is maradunk a McLaren motorszállító partnere. A sportban riválisok leszünk, de továbbra is örülünk a McLaren-Mercedes győzelmeinek." - tette hozzá Zetsche.

A Brawn csapat Mercedes színekben, Mercedes GP Team néven folytatja Formula-1-es munkásságát. A versenyzői kérdésekben egyelőre nem döntöttek. "Továbbra is vannak találgatások a jövő évi párost illetően, és mielőbb szeretnénk dönteni." - jelentette ki Haug.

Egyes német lapok eközben hivatalos jelzővel illették a hírt, miszerint Nico Rosbergnek biztos szerződése van. A híresztelések szerint Jenson Buttonnal és Nick Heidfelddel továbbra is folynak a tárgyalások. Zetsche ezt nem akarta megerősíteni, mindössze annyit mondott: "Nem bánnám, ha az egyes rajtszám a miénk lenne."

Az Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy a párost Nico Rosberg és Jenson Button alkotja majd.

A német lap további információi szerint az autó ezüstös festést kap, és a Mobil1 is a Brawnnal tart. A McLaren számára nagy financiális veszteség a Mercedes távozása, mivel a gyártó csak a motorokat fogja biztosítani 2015-ig, de nem járul hozzá évi harmincmillió euróval a költségekhez, és nem fizeti ki a versenyzői fizetések felét sem.

Hivatalos: A Toyota távozik a Formula-1-ből

  A Toyota megerősítette a sajtóértesüléseket, amelyek szerint visszavonulnak a Formula-1-es bajnokságból. A japán vezetőség kedden ülést tartott, amely során úgy határoztak, hogy 2010-től nem vesznek részt a Formula-1-ben. A csapat nem tudta teljesíteni idei célját, az első diadal megszerzését, ami Japán gazdasági helyezte mellett megalapozta a gyártó távozását.

A Toyota Motor Corporation (TMC) nyolc év és tizenhárom dobogós hely után döntött úgy, hogy kivonul a Formula-1-ből. "A Toyota Motor Corporation szeretne köszönetet mondani a versenyzőknek, és a Toyota Motorsport GMBH alkalmazottainak, akik sokat tettek a csapat sikeréért. A TMC megfelelő segítséget nyújt majd az érintett alkalmazottaknak. Szeretnénk köszönetet mondani a hűséges rajongóknak is."


A Toyota elnöke, Akio Toyoda a gazdasági helyzettel indokolta a döntését, mivel a fő üzletágra akarnak összpontosítani. A hírek szerint a gyártó fontolóra vette, hogy eladja a csapat eszközeit, hogy az összegből fedezni tudja a Concorde Egyezmény megszegése miatt fizetendő ötvenmillió eurót.

Ha a Toyota nem tud új tulajdonost találni, aki átveszi a nevezését, a Sauber helye biztosítva lesz, mivel az FIA ígéretet tett arra, hogy ha valaki visszavonul, ők kapják meg a helyét.

A BMW és japánok (Toyota, Honda) kivonulása után csak három gyári csapat marad, a Mercedes, a Renault, és a Ferrari.

Az Autosport értesülései szerint a Renault szintén ülést tart a mai nap folyamán, ám a feltételezések szerint a francia gyártó csak a többségi tulajdonrészét akarja eladni, és továbbra is biztosítják a motorokat a csapatnak.

Sláger Rádió, Danubius Rádió, Szimpátia Weboldal

http://veletekvagyok.com/

Sanctuary | Syfy

http://www.syfy.com/sanctuary/

Stargate Universe | Syfy

http://www.syfy.com/universe/

Hivatalos: Hülkenberg – Barrichello páros a Williamsnél

  A Williams csapat Abu Dhabiban bejelentette, hogy jövőre Cosworth motorokkal állnak rajthoz a Formula-1-es bajnokságban, hétfőn pedig - ígéretüknek eleget téve - megerősítették, hogy a Nico Hülkenberg - Rubens Barrichello párossal vesznek részt a száguldó cirkuszban.
A csapat tesztpilótája az idei GP2-es címszerzésnek köszönheti a szerződését, míg Barrichello tapasztalata sokat segíthet, mivel jövőre tilos lesz a verseny alatti tankolás, és az autókat ennek megfelelően kell építeni.

Frank Williams, az AT&T Williams csapatfőnöke a döntés kapcsán elmondta: „A választásunk két igazi egyéniségre esett: Rubens Barrichellót nem kell bemutatni, az egyik legtapasztaltabb pilóta a mezőnyben, szenvedélyes és tehetséges versenyző, aki idén is keményen harcolt a világbajnoki címért. Nico Hulkenberg pedig született pilóta, aki 2009-ben kezdőként megnyerte a GP2-es sorozatot, előzőleg pedig a Forma 3 Eurosorozatot, a Formula Masterst és az A1 GP-t".

"Nico Rosberg és Kazuki Nakajima a 2009-es év végéig a versenyzőink maradnak, de szeretnék ezúton is köszönetet mondani nekik, amit a csapatért tettek. Nico és Kazuki méltóan képviselte az AT&T Williams Team-et és a partnereinket, ezért szeretnénk nekik minden jót kívánni a jövőre nézve."

Nagy Zsolt Csaba, a HELL nemzetközi marketingigazgatója az új pilóták érkezése kapcsán hangsúlyozta: „Az AT&T Williams magyar szponzoraként büszkék vagyunk rá, hogy az idei világbajnokság bronzérmesét Rubens Barrichello-t, és a jövő reménységének tartott Nico Hulkenberg-et támogathatjuk pokoli energiánkkal. Biztosak vagyunk benne, hogy a szerződés megkötésekor kitűzött céljaink az új pilóták leigazolásával és a csapat várható sikereivel hamarabb teljesülhetnek."

A Bridgestone 2010 után kiszáll a Formula-1-ből

  A Bridgestone 2010 után kiszáll a Formula-1-es bajnokságból. A japán gyártó bejelentette, hogy nem hosszabbítják meg a szerződésüket. A Bridgestone Motorsport vezetője, Hiroshi Yasukawa elmondta, hogy a jövőben az új technológiai fejlesztésekre fognak összpontosítani.

"Alapos és hosszas mérlegelést követően a felügyelő tanács szükségességét látta annak, hogy az erőforrásait a jövőben a fejlesztésekre és az innovatív technológiákra fordítsa." - jelentette ki a szakember.

A Bridgestone 1997 óta szerepel a Formula-1-ben, amely során 223 versenyt teljesítettek és 156 győzelmet szereztek. 2007 óta egyedüli gumiszállítóként vannak jelen. A GP2-es sorozatok számára a Formula-1-es kiszállás után is biztosítanak gumikat.

Megjelent a magyar Windows 7!

  Több mint ezer hazai viszonteladó kezdi meg a Windows 7 magyar nyelvű kiadásának forgalmazását. A Microsoft új operációs rendszere jelentősen leegyszerűsíti a PC-k kezelését, lehetővé teszi a számítógép gyorsabb indítását, kevesebb energiát fogyaszt, felhasználói felülete látványosabb, letisztultabb.

A Windows 7 magyarországi premierjét a Budapest Game Show 2009 keretében megtartott, bemutatókkal és gazdag programokkal színesített egész napos rendezvény keretében tartották meg. A Papp László Sport Arénában több ezer érdeklődő ismerkedett az új operációs rendszerrel és a legújabb játékszoftverekkel.

A Microsoft Corp. október 22-én New Yorkban jelentette be új operációs rendszerének globális bevezetését. A Windows 7 világos alapelvet követ: egyszerűsíti a felhasználó számára a PC-s feladatok elvégzését. Korszerűsített felhasználói felülettel rendelkezik, új szolgáltatásokkal könnyíti a mindennapi műveleteket, telepítése után az asztali és a hordozható számítógépek a korábbinál nagyobb sebességgel, gazdagabb funkcionalitással, ugyanakkor energiatakarékosabban működtethetők.

"Soha nem érezhették olyan jól magukat a PC-k, mint most, a Windows 7-tel" - mondta Drajkó László, a Microsoft Magyarország ügyvezető igazgatója. - "Az új operációs rendszerrel olyan lehetőségek nyílnak meg a felhasználók előtt, amilyenekre eddig nem volt példa, s ezeket eddig soha nem tapasztalt rugalmassággal vehetik használatba. A Windows 7-tel a szó szoros értelmében személyi lesz a számítógép: mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb PC-t."

"A Windows közössége is sikeresen vizsgázott, hiszen a Microsoft csak felhasználóival, partnereivel és a független fejlesztőkkel közösen tudta megalkotni ezt az operációs rendszert" - tette hozzá Drajkó. - "Hálásak vagyunk az értékes hozzájárulásért, amely a világ minden tájáról érkezett, s amelyek révén valóban közös projektté vált a Windows 7."

A Windows 7 fejlesztése kezdettől fogva együttműködésre épült. A Microsoft mérnökei és fejlesztői az ügyfelekkel és a partnerekkel közösen dolgoztak az egyszerűbb PC-ről alkotott jövőképet megvalósító operációs rendszeren. "A kezdeti értékesítési adataink a Windows 7 sikerét vetítik előre. A Microsoft új operációs rendszerének megjelenésekor, október 22-én 0 órától 1 óráig a Saturn budai áruházában rendkívüli nyitva tartás keretében kezdtük árusítani a Windows 7-et, egyetlen óra alatt többszáz darabot értékesítettünk belőle.

A vásárlói jelzések alapján látszik, hogy jóval nagyobb a kereslet erre a termékre, mint a korábbi verzióra. Arra számítunk, hogy a szoftver felhasználóbarát jellege, gyorsasága és egyszerűsége miatt a későbbiekben is népszerű lesz a vásárlók körében. Törekszünk arra, hogy az általunk kínált hordozható és asztali számítógépek közül minél több legyen a Windows 7-et tartalmazó gép." - foglalta össze az első értékesítési tapasztalatokat, és az azok alapján kirajzolható jövőképet Balogh Péter, a Saturn koncepciómenedzsere.

Az elmúlt időszakban 200 ország több millió önkétese osztotta meg velünk felhasználási tapasztalatait, és nyolcmillió bétatesztelő visszajelzései segítették a Microsoft fejlesztőmérnökeit a mindennapi számítógépes műveletek egyszerűsítésében. Íme néhány példa a Windows 7 alkalmazásával elérhető felhasználói hatásfok-növelésre:

A mindennapi feladatok egyszerűsítése
Tálca: A programindítás és az ablakok közötti váltás helye, a tálca teljesen átalakult formában segíti az intelligensebb és rendezettebb munkavégzést, és növeli az adott időn belül elvégezhető feladatok számát. Miniatűr-előnézetet jelenít meg a weboldalakról és dokumentumokról - sőt, még a futó videókról is.
Otthoni csoport: Egyszerű fájl- és nyomtatómegosztást biztosít más Windows 7 PC-kel egy háztartáson belül.
Intelligens eszközkezelő: Megmutatja az összes csatlakoztatott eszköz (pl.: kamera, mobiltelefon) állapotát, megkönnyíti szinkronizálásukat és kezelésüket.
Fotók és videók: A Windows Live Photo Gallery és Windows Live Movie Maker nagyszerű, ingyenes lehetőséget kínál a fotók és videók szerkesztésére és megosztására.
Snap: A képernyő szélére húzott nyitott ablak automatikusan átméreteződik. Ha a felhasználó két külön ablakot húz a jobb és a bal szélre, ezek pontosan a képernyő jobb és bal felére méreteződnek, ami különösen hasznos az ablakok tartalmának összehasonlításakor.
Shake: Kattintson rá az aktív ablakra és rázza meg egy kicsit! Ilyenkor a Windows 7 az összes többi nyitott ablakot eltünteti. Az eredeti állapot az ablak újbóli megrázásával állítható vissza.
Internet Explorer 8: A Microsoft történetének leggyorsabb, legkönnyebben kezelhető és legbiztonságosabb böngészője. Intelligens új jellemzői (pl.: azonnali keresés, gyorsítók, Web-szeletek) segítenek többet kihozni a világhálóból.

Felhasználói igényekhez igazodó munkavégzés
Gyorsabb be- és kikapcsolás: A Windows 7 felhasználói számára előnyt jelent a megnövelt háttérteljesítmény, a gyorsabb indulás, éledés és leállás, valamint a továbbfejlesztett fogyasztásszabályozás.
Egyszerűbb mobil működés: Minden mobil számítástechnikai beállítás egy helyen, a Windows Mobil-központban található.
Biztonság: A PC-n tárolt adatok biztonságát fejlett mentési képességek, védelmét pedig a BitLocker titkosítási eszköz támogatja.

Új lehetőségek
Windows Touch: A felhasználó ujjal vagy többpontos érintéssel, interaktívan kommunikálhat gépével az érintőképernyőn.
PlayTo: A digitális zene, videó vagy fotófájlok más PC-knek vagy egyéb eszközöknek (pl. tévékészülékhez csatlakoztatott Xbox 360-nak) is átadhatók lejátszásra.
Internet TV: Az új tartalomszolgáltatók és a továbbfejlesztett felület megkönnyítik a számítógépes tévézést.
Multimédiás játékok és grafika: A Windows 7 teljesítmény-fejlesztései új szintre emelik a nagy teljesítmény-igényű játékok futtatását és a szórakozást - 64 bites támogatással és DirectX11 grafikával.
Helyszín-felismerő nyomtatás: A rendszer mindig a megfelelő nyomtatóra küldi a dokumentumot - otthon éppúgy, mint az irodában.
Kapcsolat nélküli fájlok: a funkcióval a felhasználó offline üzemmódban dolgozhat - a rendszer később automatikusan szinkronizálja PC-je adatait az irodai hálózattal.